物流就像制造产业的“生命线”，一头连着生产，一头接着外贸。在京津冀地区，石家庄国际陆港是中欧班列的重要集结中心和最大陆港枢纽。从大家熟悉的服装、家电到当下热门的新能源汽车、精密仪器，越来越多的“京津冀制造”产品从这里搭乘中欧班列驶向世界各地。2025年一季度，该陆港共开行中欧班列302列，同比增长239%。
走进石家庄国际陆港园区，外贸企业的中转库房忙碌有序，大型货车在中铁特货商品车分拨中心穿梭作业。龙门吊则将货物精准吊装至中欧班列车厢，为发车做准备。
来自西班牙的跨境电商平台BigBuy，2025年3月正式将中国总部落户石家庄，看重的就是这里便捷的物流通道。
某跨境电商平台中国公司首席运营官孙晓波介绍，他们平台现在超过80%的货物都是来自于中国。他们非常看重石家庄国际陆港的服务，承载他们中国货物通往欧洲的一个通道。
目前，该陆港已实现中欧亚班列图定化开行，开通18条线路，联通8个出境口岸，直达亚欧50多个国家和地区。依托这一高效物流网络，“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”无缝衔接，真正做到货通全球。
据统计，2025年一季度，石家庄国际陆港开行中欧班列302列，同比增长239%；发送标箱32122个，同比增长230%，为“京津冀制造”外贸企业发展注入动力。
企业负责人韩迎召介绍，下一步，他们将加快中欧班列石家庄集结中心建设，扩大班列开行规模，积极发展多式联运，开辟新的国际线路。不断完善口岸功能及基础配套设施，更好服务省市特色产业集群产品出海，降低客户的物流成本，助力区域外向型经济发展。