清明时节，气温回暖、雨水增多、花开山坡，也一年中踏春出行的好时节。用一个特别的方式——跟着地铁去踏春赏花，看公共轨道交通穿行山海、带着我们一起领略美好春光。
在山东青岛，有一条穿梭于山海之间的地铁线，每年的三四月份，沿途的樱桃花、樱花、杏花、桃花次第开放，坐着地铁去赏花成了不少市民游客的出游新选择。跟随总台记者的镜头，一起搭乘这趟开往春天的列车。
总台记者 苏琪淇：每当樱桃花盛开，蓝谷快线就会变成春日赏花列车，诺，它来啦！
每年3月底至4月初，青岛的蓝谷快线北宅至庙石段两侧的山坡上，绵延数里的樱桃花海绚烂绽放，宛如山间流动的春日画廊，市民游客在乘车过程中便可邂逅山风海韵、“花海”浪漫。
为了丰富大家的春日赏花体验，蓝谷快线在沿线地铁站上新了“低空经济”+“沉浸式赏花”的文旅新场景，通过无人机技术和FPV眼镜，即可实时接收高清画面，仿佛置身云端，感受樱桃花如雪如霞的震撼之美。
总台记者 苏琪淇：在我前面就是一棵樱桃花树，我现在伸手就能够碰到它。
青岛地铁蓝谷快线区站长 崔明东：3月份较2月份蓝谷快线乘客增长了约55万人次，周末出行的乘客明显增多，主要还是以赏花为主。地铁这边除了做好站内的便民服务之外，还联合街道共同推出了“地铁+赏花”的特色服务矩阵。比如樱桃花节主会场在北宅街道，凭借地铁乘车记录，可以享受多家北宅商户提供的消费优惠便利。
蓝谷快线全长约58公里，串联起了崂山、即墨的主城区和沿线大量村庄，可以观山看海。春季，沿线花开，这条地铁成了赏花列车，为沿线村庄的文旅、乡村游带来大量游客。清明节假期3天，蓝谷快线客流预计超20万人次。
据统计，目前北宅街道有近百家特色咖啡店、120余处特色民宿，直接带动本地就业超600人，2024年农文旅综合收入突破10亿元。除了北宅街道，沿线村庄集体收入年均增长18%，轨道交通不仅便捷了居民出行，带来了游客，更促进了城乡融合发展，实现了“一条轨道激活一片山水”的共富图景。
厦门地铁1号线最引人注目的是它的跨海路段，被誉为“最美地铁海景线”。今年清明假期，许多游客专门前来打卡，只为体验这一段独特的海上地铁之旅。
总台记者 韩志涛：厦门地铁当中，如果说沿途风景最顶流的，应该是厦门地铁1号线。大家来看，就是这橘红色的这条，那么它的始发站是镇海路，这里离著名景点鼓浪屿非常近，而它的第二站中山公园，如果您有时间可以来这儿品品闽南工夫茶，感受一下这里独具南洋风格的市井生活。它整个景致最集中的部位其实是从高崎站开始的海上之旅。
厦门地铁1号线全长30.3公里，其中高崎到集美学村的跨海段长4.15公里。当列车驶出隧道，“探”出地面，突然就豁然开朗，海风扑面而来。
总台记者 韩志涛：到了这一站，大家都不约而同地有一个动作，就是举起手机对准窗外。我们可以看到窗外海面波光粼粼，远处山峰连绵起伏，海天一色和城市的景观相互交映。
厦门轨道建设发展集团工作人员 廖靖琳：这里有一段区域必须是从岛内往岛外发展，所以我们在选择线位的时候，考虑到原来的鹰厦铁路和厦门的老海堤这一段，如果能够把海堤通过改造，结合地铁线路，能降低工程风险、节约工程投资，能够有效让海堤的这个历史产物焕发出新的活力和新生。
除了有海景，这条地铁还串联起南音广场、集美大学城、嘉庚剧院等多个文化地标， 形成“地铁+艺术场馆+城市景观”的立体文旅动线。特别是在周末、节假日，一些音乐“快闪”也会现身地铁车厢，给人们带来不一样的乘车体验。
这个清明假期，不少市民和游客特意乘坐地铁1号线，踏青看景。从“交通线”到“风景线”，跨海地铁和沿途集美学村的红砖骑楼，嘉庚建筑群的鳞次栉比，园博园的生态美景，一起构成独特的春日美景。
看过花、跨过海，到湖北武汉去看一看，我国首条悬挂式空中轨道列车，在生机盎然的春天里，有着怎样的独特风景？
总台记者 彭照：此刻，我所在的地方是武汉的西苑公园。大家可以看到，在我的身后一趟樱花主题专列正缓缓地驶向它的停靠点。这趟粉色的列车轻盈地悬挂在空中，穿行于如云似霞的樱花丛间，仿佛将动漫中的梦幻场景搬进了现实。
光谷空轨的轨道高架于空中，车厢如“空中小火车”，悬挂在轨道下方穿行，游客能获得270度的通透观景视野。
总台记者 彭照：在这个车厢里，我们不仅可以看到两边的景色，同时通过我脚下这块透明的地板，看到地下的景色。
光谷空轨全长10.5公里，共设6个站，贯穿了光谷生态大走廊，既途经高楼林立的商务区，又飞越湿地公园和花海，实现科技与自然的奇妙交融。
武汉光谷交通投资集团有限公司规划设计部部长 杨清梅：当时，就想在整个绿廊中要有一个能够快速观景的游览的工具，也就是我们整个绿廊的基础配套设施。从2023年9月份运营到现在，总客流达到210万人次。
当夜幕降临，光谷空轨犹如一条发光的游龙划破夜空，穿梭在城市的天际。轨道、车厢在夜空中闪耀着赛博朋克般的蓝紫色光晕，与星空融为一体，满满的未来感。这个清明假期，前来体验游玩的游客约5万人次。