首先，手自一体的变速箱模式是从自动挡改变而来的，可以通过挂入手动挡模式来自行的降低挡位或者升高挡位，这种情况在实际行车过程当中是特别适用的，具体情况我们来详细分析一下：
第一，这种情况需要下长坡的时候。我们都知道，自动挡汽车的挡位是随着速度在慢慢的升高，如果下长坡，那么速度一直增加挡位会越来越高，车速也会越来越快，如果一直踩刹车很容易造成刹车电容的变化，从而导致刹车盘发热，甚至刹车失灵都是有可能的，这时候我们就可以切换到自动挡的手动模式，从而将挡位降到低速挡，低速挡位能够给发动机提供一定的牵制，让速度不至于那么快，再配合刹车就可以轻轻松松下长坡啦。
第二种情况，遇到高速堵车或者需要强大加速度和爆发力的时候，当我们需要强劲爆发力的时候，我们可以选择手动模式当中的1或者是2，原理同低速挡一样。需要爆发力的时候也可以先挂入低速挡，提升转速，然后再逐步升挡，提升速度。
其实自动挡汽车的手动模式是给了我们车主更多的选择，不至于一直依赖行车电脑，也是很好用的，但是很多司机朋友，却不知道应该如何使用，这么好的工具都被我们浪费掉，真的是超级不划算。希望大家都能够多多地使用起来，这样才能保证物尽其用。
