限速道路的抓拍主要通过以下几种方式实现：
雷达测速设备
固定测速点：这些设备通常安装在道路上方或路边，利用雷达波多普勒效应原理检测车辆速度。当车辆超速时，设备会自动记录车辆的车牌号码、速度等信息，并触发抓拍系统拍摄照片或视频作为证据。
流动测速车：交警驾驶的流动测速车在道路上随机测速，同样利用雷达波多普勒效应原理检测车辆速度，并在超速时进行抓拍。
视频测速设备
摄像头：在道路两侧或上方安装的高清摄像头可以实时监控车辆行驶情况，当检测到车辆超速时，会自动抓拍车辆的前部、后部及车牌号码等信息。
电子警察：结合图像处理技术，电子警察可以自动识别超速车辆，并进行抓拍和取证。
区间测速
区间测速设备：在同一路段上布设两个相邻的监控点，通过车辆通过两个监控点的时间差来计算其平均行驶速度。如果平均速度超过限速值，系统会记录车辆的超速行为。
其他辅助技术
地感线圈：通过在道路上方切割两个相同的矩形线槽，预埋地感线，利用车辆通过线圈时产生的电磁信号计算车速，并在超速时触发抓拍。
激光测速：通过激光测距计算车辆速度，当速度超过限定值时，由摄像头进行抓拍。
这些抓拍设备和技术相互配合，有效地监管道路上的超速行为，保障交通安全和畅通。超速车辆的信息将被传输到交通管理部门的系统中，用于后续的违法处理和处罚。